Yamaha เตรียมที่จะนำเอาเทคโนโลยีไฟส่องสว่างแบบเลเซอร์มาใช้ในรถจักรยานยนต์ของค่าย หลังจากได้ยื่นจดสิทธิบัตรแนวคิดดังกล่าวเมื่อไม่นานมานี้

ไฟหน้าแบบเลเซอร์ไม่ใช่เรื่องใหม่อะไร ในรถยนต์ระดับไฮเอนด์มีมานานแล้วเป็นสิบปี แต่เทคโนโลยีนี้ยังไม่มีค่ายรถจักรยานยนต์เจ้าไหนเอามาใช้งาน เพราะด้วยเหตุผลด้านต้นทุนที่มีค่าใช้จ่ายแพงกว่าไฟ LED ที่มีราคาถูกกว่ามาก แต่ตอนนี้ดูเหมือน Yamaha กำลังจะนำเอาเทคโนโลยีนี้มาใส่ในรถจักรยานยนต์

แนวคิดก็คือ วางตำแหน่งเลเซอร์ตัวเดียวได้ตรงกลางรถจักรยานยนต์ และใช้สายเคเบิลไฟเบอร์ออปติกเป็นตัวนำแสงที่ปล่อยออกมาส่งไปยังจุดที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าหรือไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน หรือแม้แต่สัญญาณไฟเลี้ยว ตลอดจนไฟแผงหน้าจอแสดงผล

ภายในภาพสิทธิบัตรเลเซอร์ถูกวางเอาไว้ใต้เบาะนั่งของรถ ซึ่งรถที่เอามาใช้เป็นแนวคิดคาดว่าจะเป็น Yamaha MT-09 หรือวางไว้บริเวณจุดวางเท้าสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ จากนั้นจะมีสายเคเบิลใยแก้วนำแสง ส่งแสงไปทางด้านหน้าและด้านหลัง ประกอบกับมีสวิตซ์เปิด-ปิด และฟิลเตอร์ปรับความสว่างของไฟ

แล้วทำไมต้องเลเซอร์? เหตุผลง่ายๆ ก็คือความสว่างและความประหยัดพลังงาน ไฟหน้าแบบเลเซอร์ในรถยนต์บางคัน สามารถส่องไปไกลได้ถึง 2,000 ฟุต หรือประมาณ 600 เมตร โดยเทคโนโลยีตัวนี้ BMW ได้เคยลองนำมาใช้กับรถจักรยานยนต์แล้ว กับรถ BMW K1600GT เอามาโชว์ในงาน Consumer Electronics Show ปี 2016 แต่ก็ต้องพบโครงการไปเพราะต้นทุนสูงเกินไปเมื่อเข้าสู่การผลิต

มาคอยติดตามกันว่าสุดท้ายแล้ว Yamaha จะสามารถนำเอาเทคโนโลยีไฟเลเซอร์ส่องสว่างตัวนี้มาใช้งานจริงๆ ได้หรือไม่ หรือจะเป็นเพียงแค่แนวคิดที่คิดเอาไว้ก่อนเท่านั้น เพราะยังไม่มีข้อมูลว่าจะเอามาใช้หรือไม่

Source Cr.: Cycleworld

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish