Yamaha เปิดตัวระบบเกียร์รุ่นใหม่ Yamaha Automated Manual Transmission ระบบที่จะเข้ามาช่วยในการเปลี่ยนเกียร์แบบอัตโนมัติเตรียมเอามาใส่กับรถรุ่นใหม่ๆ คาดว่าจะใส่ในรถสไตล์สปอร์ตด้วย

ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจาก BMW ได้ประกาศเปิดตัวระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ ซึ่งจะใช้กับ BMW R1300GS และ R1300GS Adventure ปี 2025 รวมไปถึง KTM ได้แสดงรถต้นแบบ 1390 Super Adventure ที่ใช้ระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ งานนี้ทำให้ค่ายส้อมเสียงไม่สามารถรอได้กับตลาดรถใหญ่

ระบบเกียร์ Yamaha Automated Manual Transmission หรือ Y-AMT ที่ได้ประกาศออกมาคือ ระบบที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เองแบบอัตโนมัติ โดยที่ไม่ต้องกำคลัชซ์หรือแม้แต่ใช้เท้าซ้ายเปลี่ยนเกียร์ การทำงานของ Y-AMT จะมีระบบกลไกไฟฟ้าคอยทำหน้าที่กำคลัชช์และเพิ่มเกียร์ลดเกียร์แทนมือและขาของผู้ขับขี่ แต่ถึงอย่างไรก็ตามหากต้องการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองบนแฮนด์บาร์ด้านขวาจะมีปุ่ม AT/MT ให้เปลี่ยนโหมด และหากต้องการเปลี่ยนเกียร์ตรงแฮนด์บาร์ด้านซ้ายจะมีปุ่ม + และ – ใช้เพิ่มลดเกียร์

หากต้องการใข้ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอัตโนมัติยังมีระดับเกียร์ให้อีกนั่นก็คือ แบบ D เพื่อการขับขี่แบบธรรมดาทั่วไป และแบบ D+ ที่ต้องการให้รอบรถสูงขึ้นเพื่อการแซงหรือเพิ่มสมรรถนะ

นอกจากความสามารถที่เหลือล้นของเกียร์ Y-AMT ที่สามารถปรับเปลี่ยนการทำงานได้ตามใจต้องการแล้ว เรื่องของน้ำหนักเกียร์ Yamaha ยังออกมาบอกอีกว่ามันมีน้ำหนักเพียงแค่ 2.8 กิโลกรัมเท่านั้น ในขณะที่เกียร์ DCT มีน้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 11 กิโลกรัม

แล้วเกียร์รุ่นใหม่นี้จะมาตอนไหน? ตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันออกมาจาก Yamaha แต่คาดว่าจะมีอยู่ในรถสปอร์ตตระกูล R หรือเน็กเก็ตไบค์ตระกูล MT และสปอร์ตทัวร์ริ่งอย่าง Tracer อย่างแน่นอน

Source Cr.: visordown

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish