งานงอกแล้ว รัฐบาลออกกฎเหล็ก! ห้ามนำเข้า “มอเตอร์ไซค์มือสอง” เพื่อแก้ปัญหามลพิษ และสกัดกั้นขบวนการลักลอบขนสินค้ามาแยกชิ้นส่วนหนีภาษี!

• สินค้าที่ห้ามนำเข้า (พิกัดอัตราศุลกากร 87.11) ได้แก่ รถจักรยานยนต์ใช้แล้ว, รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใช้แล้ว, รถ Moped ใช้แล้ว, รถจักรยานไฟฟ้าใช้แล้ว, รถพ่วงข้าง ไม่รวมรถพ่วงข้างที่ไม่ได้ติดตั้งมากับรถ ยกเว้นกรณีนำเข้าภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น

• กำหนดประเภทรถจักรยานยนต์ใช้แล้ว ที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น โดยไม่ต้องขออนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ ได้แก่

• • กระทรวงการต่างประเทศ นำเข้าโดย สถานเอกอัครราชทูต, สถานกงสุลใหญ่, องค์การระหว่างประเทศ, สำนักงานการค้าและเศรษฐกิจของต่างประเทศ, องค์กรต่างประเทศ หรือบุคคลที่ได้รับสิทธิ การรับบริจาคภายใต้แผนการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยแห่งชาติ

• • กระทรวงการคลัง นำเข้าโดย กรมศุลกากร เป็นการนำเข้าชั่วคราวหรือนำเข้ารถจักรยายนต์ใช้แล้วที่ไม่สามารถจดทะเบียนได้ในต่างประเทศ และกรมสรรพสามิต เป็นการนำเข้าเพื่อใช้เป็นรถต้นแบบสำหรับการวิจัยพัฒนาหรือทดสอบสมรรถนะ

• • กระทรวงวัฒนธรรม นำเข้าโดย กรมศิลปากร เป็นการนำเข้าเพื่อจัดแสดงพิพิธภัณฑ์เท่านั้น

• • กระทรวงกลาโหม เป็นการนำเข้าตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยุทธภัณฑ์

นอกจากนี้ น.ส.รัชดา ยังกล่าวว่า เมื่อร่างประกาศมีผลบังคับใช้ จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการช่วยลดผลกระทบด้านส่งแวดล้อม รวมถึงแก้ปัญหาการลักลอบนำเข้ารถจักรยานยนต์ใช้แล้วเพื่อนำมาแยกชิ้นส่วนและจำหน่ายในประเทศ ซึ่งส่งผลให้ภาครัฐไม่สามารถเก็บภาษีนำเข้าได้เต็มที่ โดยในปัจจุบันมีหลายประเทศที่บังคับใช้มาตราการในลักษณะเดียวกัน เช่น อุรุกวัย แคนาดา อิตาลี ชิลี และฟิลิปปินส์

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ประกอบการในธุรกิจเกี่ยวกับยานยนต์ หากต้องการนำเข้ารถจักรยานยนต์มือสอง จำเป็นต้องศึกษากฎหรือข้อบังคับการนำเข้าสินค้าดังกล่าวอย่างรอบคอบ ว่าสิ่งไหนทำได้หรือไม่ได้ เพื่อไม่ให้เกิดความเดือดร้อน หรือการกระทำที่ผิดกฎหมาย

Source Cr.: Post Today

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish