ยังคงเป็นข่าวอย่างต่อเนื่องสำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่จะมาแทนเครื่องยนต์ V-Twin ในรถรุ่น Suzuki SV650 ล่าสุดได้มีการจดสิทธิบัตรที่เผยให้เห็นรายละเอียดใหม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์และเฟรมที่ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ หลังจากก่อนหน้านี้มีภาพสิทธิบัตรเผยแพร่ออกมาก่อนแล้ว (อ่านข่าวที่นี่)

ด้วยแนวความคิดมีรากฐานมากจากแนวคิดสูบคู่เทอร์โบชาร์จ Suzuki Recursion ที่ล่มไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ถึงแม้ว่าสิทธิบัตรตัวนี้จะไม่ได้อธิบายข้อมูลทางเทคนิคอะไรมากมาย แต่ก็จะเห็นได้ว่ามันมีแนวคิดที่ใกล้เคียงกับ Recursion มากที่สุดอย่างปฏิเสธไม่ได้ 

จากการยื่นจดสิทธิบัตรแสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์นั้นมี 2 รูปแบบ คือแบบเทอร์โบคู่ และแบบไม่มีเทอร์โบ แม้ว่าจะมีรายละเอียดแตกต่างกันเล็กน้อยภายในแต่ขนาดโดยรวมมองผิวเผินแทบไม่เห็นความแตกต่าง นี่ก็อาจเป็นอีกหนึ่งสัญญาที่จะบอกว่าผู้บริโภคมีทางเลือกมากยิ่งขึ้น 

นอกเหนือจากเครื่องยนต์แล้วตัวรถเองมีได้เฟรมแบบ tubular เชื่อมระหว่างตัวบังคับเลี้ยวเข้ากับตัวเครื่องยนต์ ส่วนซับเฟรมนั้นเป็นอัลลอยด์หล่อจากบนลงล่างใต้เบาะนั่งของผู้ขับขี่ ในส่วนของระบบกันสะเทือนไม่ว่าจะเป็นโช้คอัพ สวิงอาร์ม และเบรก ไม่มีอะไรเพิ่มเติม

บริเวณถังน้ำมันดูยังไงก็จะออกไปทาง Suzuki Recusion ที่พับโครงการไปแล้ว เนื่องจากมีช่องว่างขนาดใหญ่ตรงแถวๆ เครื่องยนต์ ส่วนเบาะนั่งคนซ้อนท้ายก็ดูจะลาดเอียงน้อยลงกว่าเดิม แม้ในภาพการออกแบบจะไม่มีพักเท้าให้เห็น แต่ถ้าเทียบกับ Yamaha MT-07 น่าจะเห็นภาพมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม

และนี่ก็เป็นการอัพเดทเล็กๆ น้อยๆ จากฝั่งค่าย Suzuki ที่กำลังเร่งพัฒนารถจักรยานยนต์ขนาดกล่างออกมา เพราะในตลาดขณะนี้ต่อสู้กันได้สนุกสุดมันกันซะจริงๆ

Source Cr. : Visordown

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Suzuki เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish