หลังได้รับการอนุมัติงบประมาณ และได้รับอนุญาตจากเหล่าเจ้าหนี้ให้สามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ ล่าสุด KTM ที่กำลังอยู่ในช่วงปรับตัวเพื่อไปต่อ ก็ได้มีการประกาศเปลี่ยนผู้บริหารสูงสุดคนใหม่ หลังจากที่รายเดิมกุมบังเหียนมานานกว่า 30 ปี

ย้อนไปเมื่อปี ค.ศ. 1992 บริษัท Pierer Mobility Group ของนาย Stefan Pierer ได้ตัดสินใจซื้อบริษัท KTM Sportmotorcycle GmbH เข้าเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท เพื่อทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในนามแบรนด์ KTM และทำให้นักธุรกิจชื่อดังของประเทศออสเตรเลียรายนี้ ได้กลายเป็นผู้บริหารสูงสุดของบริษัทที่บริษัทของตนพึ่งซื้อมาโดยทันที

หลังจากนั้นในปี 2012 บริษัท KTM Sportmotorcycle GmbH ก็ได้มีการเปลี่ยนชื่อใหม่เป็นบริษัท KTM AG เพื่อให้เข้ากับยุคสมัย และในขณะเดียวกันผลิตภัณฑ์ของพวกเขาก็สามารถสร้างกำไร และมีกระแสตอบรับจากผู้ใช้ทั่วโลกได้เป็นอย่างดีเสมอมา

จนกระทั่งในช่วงไม่กี่ปีมานี้ แม้เราจะเห็นว่า KTM พยายามสร้างชื่อของตนเองในเวทีการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นทางฝุ่น ดาการ์ หรือแม้กระทั่ง MotoGP แต่พวกเขากลับประสบปัญหาด้านยอดขายอย่างหนัก จนทำให้บริษัทขาดทุน และมีปัญหาถึงขั้นเสี่ยงล้มละลายในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา

นั่นจึงทำให้ทาง KTM AG ต้องมีการปรับโครงสร้างภายในองค์กรใหม่ โดยหนึ่งในนั้นก็คือการลงจากตำแหน่งผู้บริหารสูงสุดของ Stefan Pierer (คนขวา) เมื่อต้นปีที่ผ่านมา และล่าสุดที่พึ่งมีการประกาศเมื่อวันอังคารว่า ผู้บริหารรายนี้ ยังตัดสินใจถอนตัวจากการเป็นประธานบอร์ดบริหารของบริษัท KTM AG และให้นาย Gottfried Neumeister (คนซ้าย) ซึ่งก่อนหน้านี้เคยเป็นผู้ช่วยได้ขึ้นมาดำรงตำแหน่งผู้บริหารสูงสุดแทน

โดยแม้ นาย Pierer จะยังคงเป็นประธานบริหารของบริษัท Pierer Mobility Group ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ KTM AG ดังเดิม แต่เข้าใจได้ว่าการถอนตัวจากตำแหน่งฝ่ายบริหารโดยตรงของ KTM ครั้งนี้ จะเป็นไปเพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อสถานการณ์ทางธุรกิจที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีมานี้ และเป็นไปได้ว่าอาจเกิดขึ้นจากการผลักดันของเหล่าเจ้าหนี้บริษัท ที่ต้องการให้ผู้บริหารคนใหม่ได้เข้ามาแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นในบริษัทแทนด้วย

โดยหลังจากที่ได้มีการประชุมกับเหล่าเจ้าหนี้เมื่อสัปดาห์ก่อน ในที่สุดเหล่าเจ้าหนี้ก็อนุมัติให้ KTM AG สามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ โดยมีเม็ดเงินสนับสนุนจากหุ้นส่วนรายใหม่ราว 1,800 ล้านบาท มาช่วยให้บริษัทสามารถเปิดสายพานการผลิตต่อ เพื่อที่บริษัทจะได้นำเงินมาชดใช้หนี้คงค้างอย่างน้อย ราวเกือบๆ 20,000 ล้านบาท ภายในเดือนพฤษภาคมนี้ ซึ่งต้องรอดูกันต่อไปว่าพวกเขาจะทำสำเร็จหรือไม่หลังจากนี้

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว KTM เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish