การไม่ประสบความสำเร็จในสนามแข่งทำให้ต้องมีการปรับปรุงใหม่เพื่อสู้ค่ายอื่นให้ได้ สำหรับ Honda CBR1000RR-R คาดว่าจะมีการปรับโฉมใหม่ด้วยการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของวิงเล็ท

ในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมารถซูเปอร์ไบค์ของค่ายรถในญี่ปุ่นได้มีการปรับปรุงพัฒนากันมาแทบทุกปี เพื่อที่จะต่อสู้กันไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของยอดขายและการแข่งขันในสนาม แต่ดูเหมือนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตลาดรถใหญ่เริ่มจะหดตัวลง แต่รถระดับเรือธงก็ยังเป็นรถที่แต่ละค่ายเอาออกมาสู้กันอยู่ดี

Honda CBR1000RR-R ได้รับการปรับโฉมใหม่ทั้งหมดในปี 2020 แยกออกจากรุ่นเดิมให้เห็นอย่างชัดเจน แต่ถึงอย่างไรก็ตามเมื่อดูผลงานในการแข่งขัน WorldSBK ก็ยังไม่ค่อยจะเข้าตาสักเท่าไหร่ สำหรับปี 2022 ก็ได้มีการอัปเดตเพิ่มเติมมากมายเพื่อที่หวังว่าจะสามารถต่อกรกับค่ายอื่นได้บนสังเวียน

ในเรื่องของพละกำลัง CBR1000RR-R ดูเหมือนจะไม่ใช่ปัญหาของฮอนด้าสักเท่าไหร่ แต่ด้านรูปลักษณ์และแอโรไดนามิก ดูเหมือนจะเป็นปัญหาที่ต้องมีการแก้ไข มีข่าวลือออกมาว่ารุ่นปี 2024 ที่กำลังจะมีการอัปเดตจะมีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของแอโรไดนามิกใหม่ รวมทั้งปีกวิงเล็ทที่แต่เดิมนั้น เป็นปีกแบบชั้นๆ ติดตั้งเอาไว้ด้านในแฟริ่ง

นิตรสาร AutoBy ได้มีการเรนเดอร์ภาพที่คาดว่าจะเป็น CBR1000RR-R ตัวใหม่จะมีหน้าต่อเป็นอย่างไร โดยการเปลี่ยนปีกที่ใหญ่ขึ้น ตัวถังส่วนท้ายปรับปรุงใหม่ และท่อไอเสียใหม่ ซึ่งเจ้าปีกวิงเล็ทที่ได้รับการออกแบบใหม่นั้นคล้ายๆ กับของแต่งของบริษัท Puig Hi-Tech Parts ที่มีการทำออกมาเอาไว้ให้เหล่าไบค์เกอร์ไว้ติดตั้ง

นอกจากนี้เมื่อปี 2019 ฮอนด้าเคยมีแนวคิดที่จะใช้ปีกวิงเล็ทที่สามารถปรับได้ ด้วยก้านปีกที่สามารถยึดหรือหดได้อัตโนมัติ แต่ก็ไม่ได้ถูกนำมาใช้ ซึ่ง ณ ตอนนี้ก็ยังไม่มีข่าวออกมาว่าจะเอามาใช้หรือไม่ โดยปัจจุบันข่าวลือออกไปในทิศทางที่ว่าฮอนด้าต้องการใช้วิงเล็ทที่ใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่ม downforce ให้มากขึ้น และหากไปดูเหล่าคู่แข็งใน WorldSBK ก็ใช้ปีกวิงเล็ทอันใหญ่ทั้งนั้น

มาคอยติดตามกันว่าท้ายที่สุดแล้ว Honda CBR1000RR-R จะมีการปรับปรุงเป็นไปอย่างที่ข่าวลือออกมาหรือไม่ มาคอยติดตามกัน

Source Cr.: cycleworld,autoby

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish