ปฏิเสธไม่ได้ว่าระบบกันสะเทือนเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของรถบิ๊กไบค์ในปัจจุบัน เพราะว่านอกจากเครื่องยนต์ที่จะสามารถพารถขับเคลื่อนไปด้วยความเร็วแล้ว การมีระบบกันสะเทือนดีๆ ก็ทำให้การขับขี่ได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย ล่าสุด Öhlins เปิดตัว SmartEC3 ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอคทีฟ

Öhlins เป็นหนึ่งในแบรนด์ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการยอมรับอีกแบรนด์หนึ่งของโลก ไม่ว่าจะสองล้อหรือสี่ล้อ จึงไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรที่ Öhlins จะเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมในด้านระบบกันสะเทือน ประเด็นสำคัญของ SmartEC3 ที่เปิดตัวมาใหม่ ถึงแม้ว่าจะเปิดตัวมาหลังจาก Honda CBR1000RR-R SP ปี 2024 เปิดตัวไปเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ได้ถูกติดตั้งเอาไว้ในรถรุ่นดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว แต่ตอนนั้นยังไม่มีการประกาศ

การทำงานของ SmartEC3 จะพิจารณาพฤติกรรมของไรเดอร์ที่กำลังควบคุมรถ รวมไปถึงการทำงานของตัวรถเอง หลังจากนั้นใช้อัลกอริธึมคำนวณและตั้งค่าอยู่ภายใต้โหมดที่กำลังใช้ในขณะนั้น ซึ่งประกอบด้วยโหมด Sport, Track, Rain และ Manual โดยใช้ Objective Base Tuning Interface หรือ OBTi อำนวยความสะดวกในการปรับช่วงล่างโดยคำนึงถึงการเบรกการถ่ายน้ำหนักและการเร่งความเร็วเพิ่มการยึดเกาะระหว่างเข้าโค้งที่ล้อหลังและป้องกันการยกล้อที่ล้อหน้าซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมากจากรถแข่งโมโตจีพี

ด้านฮาร์ดแวร์ Öhlins SmartEC3 ใช้ชิ้นส่วนที่ดีที่สุด ด้านหน้าของ Honda CBR1000RR-R SP 2024 ติดตั้งโช้ค Öhlins S-EC3 (SV) NPX USD ขนาด 43 มิลลิเมตร ขณะที่โช้คหลัง Öhlins TTX36 EC จึงทำให้ตอนนี้ CBR1000RR-R รุ่นใหม่เป็นรถรุ่นแรกที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ และในอนาคต SmartEC3 จะเป็นอุปกรณ์พื้นฐานของรถซูเปอร์ไบค์ระดับเรือธงในอนาคต

Source Cr.:  Öhlins

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Öhlins เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish