สิทธิบัตรที่จดในประเทศญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่า Kawasaki H2 SX ซูเปอร์ชาร์จได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ Adaptive Cruise Control ที่มาพร้อมกับกล้องคอยทำหน้าที่ช่วยเหลือขณะเปิดใช้งาน

ระบบ Adaptive Cruise Control คือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ที่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์หลายค่ายกำลังซุ่มพัฒนากันอย่างเต็มที่ ซึ่งปัจจุบันจะมีระบบเรดาร์คอยควบคุมอยู่ไม่ว่าจะเป็นในรถ BMW R1250RT, KTM 1290 Super Adventure และ Ducati Multistrada V4S

แต่ทางฝั่งของค่ายยักษ์เขียวอย่างคาวาซากิได้พัฒนาระบบเรดาร์ไปอีกขั้นด้วยการใช้กล้องติดตั้งอยู่แถวๆ บริเวณจมูกหน้ารถ ตัวกล้องนั้นมีขนาดเล็กจนแทบจะมองไม่เห็นเลยว่าเป็นกล้อง กลืนไปกับตัวรถได้เป็นอย่างดี

การทำหน้าที่ของเรดาร์ประเภทนี้จะสามารถคำนวณระยะทาง ความเร็ว ของรถคันหน้า แต่ถ้ามีกล้องด้วยจะสามารถจับแสงไฟเบรกของรถ หรือไฟส่องสว่างของรถคันหน้าได้ หรือไฟบริเวณรอบๆ ด้วยความสามารถนี้เองมันช่วยคำนวณได้ภายในเสี้ยววินาทีซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของเรดาร์แบบกล้อง

โดยระบบตัวนี้จะนำมาใช้กับ Adaptive Cruise Control เป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้น ซึ่งมีมานานแล้วในรถยนต์ยี่ห้อชั้นนำหลายๆ รุ่น ส่วนในรถสองล้อจะเห็นได้ว่าส่วนใหญ่จะมีในรถรุ่นใหญ่ๆ สไตล์ทัวริ่ง

Source Cr.: Cycleworld, Visordown

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish