อุตสาหกรรมยางทั้งรถสี่ล้อและสองล้อ เป็นอีกหนึ่งวงการยานยนต์ที่กำลังจะเข้าสู่ยุครักษ์โลกแบบเต็มตัว ด้วยการนำขวดรีไซเคิลมาเป็นส่วนหนึ่งของยางผลิตออกจำหน่ายทั่วโลก ตั้งเป้าหมายเอาไว้ไม่เกิน 30 ปี

ขวดรีไซเคิลที่ว่านั้น คือขวด PET  ย่อมาจากคำว่า Polyethylene Terephthalate เป็นสารประกอบที่เกิดจากการสังเคราะห์โดยปฏิกิริยาเคมีระหว่าง เอทิลีนไกคอล ซึ่งผลิตจากการกลั่นน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ และกรดเทเรฟทาลิกบริสุทธิ์ (PTA) ซึ่งผลิตจากน้ำมันดิบ

ขวด PET มีความเหนียว ทนทาน ยืดหยุ่นต่อแรงกระแทกและสามารถนำมาขึ้นรูปได้หลากหลาย จึงนิยมนำมาใช้ผลิตเป็นบรรจุภัณฑ์รวมทั้งสิ่งทอ ซึ่งมักถูกเรียกว่า โพลีเอสเตอร์ (Polyester) ดังนั้น PET และโพลีเอสเตอร์จึงเป็นวัสดุชนิดเดียวกัน PETสามารถนำกลับมารีไซเคิล เป็นเส้นใยหรือขวดใหม่ได้

นอกจากนี้ PET ยังได้รับความนิยมเนื่องจากมีความใสใกล้เคียงกับขวดแก้ว แต่มีน้ำหนักเบา ไม่แตกเป็นอันตราย ราคาถูกกว่าและรีไซเคิลได้ง่ายมาก ซึ่งขวดเหล่านี้นั้นออกแบบมาให้ใช้เพียงครั้งเดียว ต้องผ่านกระบวนการรีไซเคิลแล้วนำมาใช้ใหม่

โดยทางมิชลินเปิดเผยว่าได้ร่วมกับบริษัท Carbios พัฒนาอุตสาหกรรมชีวิตเกี่ยวกับการรีไซเคิล ได้ทดสอบกระบวนการรีไซเคิลด้วยเอนไซม์สำหรับขวด PET เป็นดิโพลิเมอร์ไรซ์ และทำให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้เรื่อยๆ โดยไม่เสียความบริสุทธิ์ของ PET แล้วนำมาใช้เป็นเส้นใยภายในยางรถของมิชลิน

ด้านผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยฝ่ายพอลิเอมร์ของมิชลิน กล่าวว่า “เราภูมิใจมากที่เป็นรายแรกที่ผลิตและทดสอบเส้นใยรีไซเคิลสำหรับยางรถ สารเหล่านี้ทำจากขวดและรีไซเคิลโดยเทคโนโลยีเอนไซม์ทำด้วยหุ้นส่วนของเรา Carbios”

มิชลินตั้งเป้าหมายที่จะผลิตยางรถด้วยวัสดุรีไซเคิลนี้ 40% ของไลน์การผลิตภายในปี 2030 และเดินหน้า 100% ภายในปี 2050 โดยเป็นการส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อน้อยที่ อนาคตอาจจะต้องใช้วัสดุ PET ถึง 800,000 ตัน อาจมาจากขวดพลาสติกมาถึง 3 พันล้านขวดเลยทีเดียว

Source Cr.: moto.it

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Michelin เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish