ด้านโรงงานผู้ผลิตฝั่ง 4 ล้อของทาง Honda ได้จดสิทธิบัตรถุงลมนิรภัยภายนอกแบบใหม่สำหรับรถยนต์ที่สามารถช่วยลดการบาดเจ็บให้กับคนเดินเท้าและเหล่าไบค์เกอร์

ถุงลมนิรภัยภายนอกไม่ใช่แนวคิดใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในโลกนี้ มีสิทธิบัตรมากมายได้จดเอาไว้ แต่ของฮอนด้านั้นค่อนข้างที่จะดูน่าคบหากว่า เพราะมันถูกเอามาไว้ตรงด้านหน้าของตัวรถ แทนที่จะมีถุงลมนิรภัยเพียงแค่อย่างเดียวที่ถูกเอามาใช้ให้ทำงานโดยอัตโนมัติ

แต่มันยังมีระบบสแกนถนนเพื่อค้นหาอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้น ระบบจะทำการวัดเป้าหมาย กำหนดรูปร่างและตำแหน่งความสัมพันธ์กับยานพาหนะ เมื่อรวบรวมข้อมูลเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็จะคิดออกมาว่าเป้าหมายนั้นมีขนาดเล็กหรือใหญ่ สำหรับแต่ละสถานการณ์ระบบจะมีการใช้ถุงลมนิรภัยที่ขนาดแตกต่างกันออกไป เช่น ถ้าเจอสิ่งที่ระบบคิดว่ามีขนาดใหญ่มันก็จะทำการพองออกมาจากกระโปรงรถในทางกลับกันถ้าเจอเป้าหมายที่มีขนาดเล็กก็จะใช้ถุงลมที่มีขนาดเล็กและความดันต่ำกว่าเพื่อลดความเสี่ยงต่ออาการบาดเจ็บที่ชนเข้ากับถุงลมนิรภัย

 แล้วถุงลมนิรภัยภายนอกตัวนี้มันมีความหมายต่อเหล่าไบค์เกอร์ยังไง ? ในขณะที่หลายคนเชื่อว่าการเพิ่มการป้องกันแบบนี้มันไม่ได้เป็นการช่วยอะไรได้มากนัก แทนระบบป้องกันที่ทำให้สามารถสังเกตและการแจ้งเตือนรถจักรยานยนต์ที่ยังมีช่องโหว่อยู่ 

สำหรับถุงลมนิรภัยนี้ดูเหมือนจะช่วยในสถานการณ์ที่จนแบบจังๆ แล้วตัวกระเด็นแบบ 90 องศาไปหาถุงลมเท่านั้น ถึงอย่างไรก็ลองดูอุบัติเหตุที่ชนกันแบบเต็มๆ ส่วนใหญ่ ก็จะเป็นการชนแบบที่ไม่ทันได้หลบ แต่ถ้าเป็นเคสที่ชนเข้าด้านข้างตัวรถ แบบนั้นก็ตัวใครตัวมัน

Source Cr.: Espacenet 

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish