ความเคลื่อนไหวแรกของ Honda ในปี 2019 คือ การจดสิทธิบัตรระบบวาล์วแปรผัน VTEC ซึ่งใช้กับรถซุปเปอร์ไบค์และยังคาดว่า CBR1000RR จะได้รับประโยชน์จากการจดสิทธิบัตรครั้งนี้อย่างแน่นอน

ระบบวาล์วแปรผันถูกตั้งให้เป็นโจทย์สำคัญของการพัฒนารถจักรยานยนต์ของแต่ละค่ายผู้ผลิต อีกทั้งยังจะต้องทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นแต่ในขณะเดียวกันก็ต้องลดการปล่อยก๊าซลงตามหลักเกณฑ์ของมาตรฐานไอเสียทางฝั่งยุโรป Euro 4 ที่บังคับใช้แล้ว และยังต้องมองไปถึงมาตรฐาน Euro 5 โดยจะเริ่มบังคับใช้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าด้วย

หลักการของระบบวาล์วแปรผัน VTEC ของ Honda ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถ 4 สูบเรียงของทางค่าย เหมือนกับผู้ผลิตค่ายอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น Ducati หรือ BMW แต่สำหรับ VTEC ตัวนี้มีความพิเศษกว่าตรงที่สามารถควบคุมการอัตราและเวลาการเปิด-ปิดวาล์ว ทั้งไอดีและไอเสีย

จากภาพรถจักรยานยนต์ที่ปรากฎในการยื่นจดสิทธิบัตร VTEC นั้น ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าภาพดังกล่าวจะเป็นรถรุ่นใหม่ ถึงแม้ว่าจะมองดูแล้วจะเห็นทรวดทรงองค์เอวที่ยอดเยี่ยม เห็นได้ชัดว่ามันน่าจะเป็น CBR1000RR ก็ตามแต่ก็ยังไม่สามารถสรุปได้ตอนนี้

อีกประเด็นที่คาดว่าระบบวาล์วแปรผัน VTEC จะนำมาใช้กับ CBR600RR นั้น ก็มีความเป็นไปได้ เนื่องจากผลกระทบจากมาตรฐานไอเสียทำให้รุ่นดังกล่าวไม่สามารถวางจำหน่ายได้ จึงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่จะนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้กัรถรุ่นนี้ที่จะออกมาใหม่

จากสัญญาณการเริ่มต้นของปี 2019 ของ Honda แล้ว คงอีกไม่นานอย่างแน่นอนที่รถจักรยานยนต์รุ่นเรือธงอย่าง CBR1000RR จะกลับมาผงาดอีกครั้ง จนทำให้สาวกต้องร้องว๊าวอย่างแน่นอน หลังจากมีเสียงเรียกร้องกันมาโดยตลอด

Source Cr.: bennetts

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish