Brembo ผู้นำนวัตกรรมด้านเทคโนโลยีระดับโลก ได้มีการนำเสนอนวัตกรรมล่าสุดคาลิปเปอร์เบรกรุ่น HYPURE ออกแบบมาสำหรับรถซูเปอร์ไบค์สมรรถนะสูง พร้อมน้ำหนักที่เบาลงแต่ความแข็งแกร่งยังคงเดิม

การออกแบบ Brembo HYPURE มีลักษณะไม่สมมาตร น้ำหนักน้อยกว่ารุ่นอื่นในตลาด 10% แต่น้ำหนักที่ลดลงไม่ได้ลดทอนความแข็งแกร่งของคาลิปเปอร์ ความสามารถของ HYPURE สามารถถ่ายเทความร้อนได้เป็นอย่างดีมากกว่าเดิมถึง 4%

นอกจากนี้ Brembo ยังให้ความสำคัญกับการลดใช้ผ้าเบรกอีกด้วย ใช้ระบบสปริง ผ้าเบรก และหมุด เอกสิทธิ์เดียวของทางค่ายเอามาช่วยในการลดการใช้ผ้าเบรก การสึกหรอของผ้าเบรกน้อยลงด้วยการออกแบบให้ผ้าเบรกอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะช่วงเริ่มเบรกและช่วงท้ายของการเบรก โดยช่วงเริ่มเบรกผ้าเบรกจะเคลื่อนที่โดยไม่สร้างแรงต้านต่อจานเบรก ซึ่งควบคุมโดยลูกสูบ เมื่อปล่อยเบรกผ้าเบรกจะเคลื่อนที่ออกจากจานเบรกอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้จะช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก ลดอัตตราการสิ้นเปลืองได้ 15%

สำหรับ Brembo HYPURE ถูกเอามาติดตั้งไว้กับ Ducati Panigale V4S รุ่นปี 2025 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทำงานร่วมกับระบบ Bosch Race eCBS ที่ Ducati ร่วมกับ Bosch พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะ ซึ่ง ระบบ Race eCBS พัฒนาขึ้นโดย Bosch ร่วมกับ Ducati ระบบเบรกที่มีฟังก์ชัน Cornering นี้สามารถควบคุมการใช้แรงเบรกที่ล้อหลังได้อัตโนมัติ หมายความว่าเมื่อใช้เบรกหน้า รถจะทำการเปิดใช้งานเบรกหลังโดยอัตโนมัติพร้อมกัน

ระบบ Race eCBS จะใช้แรงเบรกที่ล้อหลังทุกครั้งที่เบรกหน้าถูกใช้งาน โดยมีเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบแรงดันเบรกหน้า, มุมเอียง, มุมสไลด์ด้านข้าง และการลื่นไถลของล้อหลัง 100 ครั้งต่อวินาที จากนั้นจะคำนวณว่าควรใช้แรงดันเบรกที่ล้อหลังมากน้อยเพียงใดเพื่อรักษาเสถียรภาพในขณะที่ชะลอความเร็วของรถให้มีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้เบรกหน้าเพียงอย่างเดียว ดังนั้น แม้ว่าจะกดคันเบรกหน้า ระบบ ABS ของรถก็จะเพิ่มแรงดันเบรกหลังโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้การควบคุมจากเท้า

Source Cr.: Brembo

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Brembo เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish