แม้ว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า คือหนทางแห่งพลังงานสะอาดในอนาคต แต่เทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนยังเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่จะช่วยให้ค่ายรถทุกค่ายบรรลุเป้าหมายในอนาคตได้ และมีค่ายรถอีก 2 ค่าย อย่าง H2 Motronics และ Segway ได้เปิดเผยแนวคิดรถดังกล่าวออกมา

เริ่มต้นที่ H2 motronics ได้จับมือกับ Tecmas Racing Team ในฝรั่งเศส พัฒนารถแข่ง H2 Koncept (H2K) เพื่อแสดงให้เห็นพลังที่แท้จริงของไฮโดรเจน โดยโครงการนี้ได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อปี 2019 “เอ็มมานูเอล เอสนัลท์” ซีอีโอของ Texys Group ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ H2 Motronics

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทุกองค์ประกอบของรถ การร่วมกันพัฒนาระหว่างค่ายรถกับทีมแข่งเริ่มต้นด้วยการสร้างแชสซีที่เหมาะสำหรับการแข่งขันขึ้นมา ภายใต้โจทย์ว่าจะต้องมีน้ำหนักเบาว่ารถแข่ง MotoE ที่มีน้ำหนัก 200 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังกำหนดประสิทธิภาพการใช้ไฮโดรเจนของรถ 1 กิโลกรัม จะวิ่งได้ 44 กิโลเมตร

สำหรับการเปิดตัวของ H2K คันนี้จะทำการเปิดตัวในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปี 2022 (เดือนมีนาคม – มิถุนายน) หากประสบความสำเร็จ Texys Group วางแผนที่จะใช้ประโยชน์นำมาผลิตรถจักรยานยนต์และรถยนต์ราคาประหยัด สำหรับขับขี่ในเมือง

มาถึงค่ายรถอีกค่ายที่เริ่มต้นธุรกิจด้วยยานพาหนะสองล้ออย่าง Segway ได้มีการเปิดตัวแนวคิด Apex H2 มาพร้อมกับพลังงานไอโดรเจนต้นทุนต่ำ สามารถเปลี่ยนกระบอกสูบและเติมได้ แต่ยังจำโครงการรถสปอร์ตไฟฟ้าที่เปิดตัวออกมาปีที่แล้วได้ไหม? ดูเหมือนว่าโครงการนั้นน่าจะถูกพับไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

มาถึงโครงการใหม่ที่จะพูดถึง ใช้ชื่อ Apex H2 เหมือนกันแต่เป็นเวอร์ชั่นขับเคลื่อนโดยพลังงานไฮโดรเจน รูปลักษณ์เหมือนกับรุ่นก่อนแทบจะไม่มีจุดผิดเพี้ยน แต่มีการปรับปรุงเฟรมและสวิงอาร์มใหม่ พร้อมกับข้อมูลทางเทคนิคประกาศพ่วงออกมาด้วย โดยบอกว่ามันมีพละกำลัง 81.5 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลา 4 วินาที และความเร็งสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

มาคอยติดตามกันว่าทั้ง 2 โครงการ จะเกิดมาเป็นรถจริงๆ ได้ตอนไหน นอกจากนี้ด้านคาวาซากิก็มีโครงการรถไฮบริดเช่นเดียวกัน หรือ “ไฮโดรเจน” จะเป็นคำตอบ ก่อนจะเข้าสู่ยุครถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากันแน่

Source Cr.: Rideapart, Motociclismo

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish