Yamaha เปิดตัวซูเปอร์ไบค์ YZF-R1 ปี 2025 ที่มาพร้อมกับ “ปีก”

Posted on 19/09/2024

เปิดตัวออกมาแล้วสำหรับ Yamaha YZF-R1 ปี 2025 ที่มาพร้อมกับปีกวิงเล็ท ปรับแต่งมาเพื่อใช้ในสนามแข่งขันโดยเฉพาะ ด้านเครื่องยนต์ยังเหมือนเดิมเปลี่ยนแค่แฟริ่ง

สำหรับ Yamaha YZF-R1 รุ่นใหม่ที่จะออกขายในอนาคตจะไม่มีการใช้บนท้องถนนในยุโรปอีกต่อไปเนื่องจากกฎด้านมลพิษ Euro 5+ ที่มีความเข้มงวดขึ้น ประกอบกับความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนไปทำให้ Yamaha มีการปรับเปลี่ยนแผนกันสักหน่อย แต่ถึงอย่างไรก็ตาม R1 ยังคงมีขายอยู่ แต่มาในรูปแบบของเวอร์ชั่นวิ่งในสนามแข่งขันเท่านั้น เหมือนกับซูเปอร์สปอร์ตอย่าง R6

แต่ก็ยังไม่มีข้อสรุปอะไรที่แน่นอนออกมาว่าจะมีแค่เวอร์ชั่นนี้หรือไม่ หากดูความเป็นไปได้จากการเปลี่ยนจาก Yamaha R6 เป็น R7 ในอดีต ก็เหมือนจะมีความเป็นไปได้ที่ R1 ตัวใหม่ที่ใช้บนท้องถนนปกติได้จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 สูบ ส่วนความจุจะมากกว่าเดิมหรือไม่ต้องติดตามกันต่อไป

การเปลี่ยนแปลงสำคัญของ Yamaha YZF-R1 ปี 2025 มี 3 อย่าง คือ ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการอัพเกรดออกแบบใหม่ทั้งหมดใช้โช้คหน้าของ KYB ขนาด 43 มิลลิเมตร สามารถปรับ rebound และ compression แยกกันได้ที่ท่อโช้คซ้ายและขวา แต่ละอันมีฟังก์ชั่นแยกกัน ข้างขวาสามารถปรับ rebound ที่ความเร็วสูงและต่ำ ส่วนข้างซ้ายสามารถปรับ compression ที่ความเร็วสูงและต่ำ ขาโช้คแต่ละขาจะมีวาล์วเพื่อปรับแรงดันในกระบอกสูบให้เหมาะสม ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลเข้าไปที่ส่วนล่างของโช้ค ส่งผลให้การตอบสนองดีขึ้น

ต่อมาคือระบบเบรกที่ดีขึ้นกว่าเดิมมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงเบรกหน้าด้วยชุดปั้ม Brembo Stylema แบบเรเดียลเมาท์ ซึ่ง Yamaha บอกว่าเป็นการยกระดับการเบรกของ R1 ไปอีกขั้น ฉะนั้นประสิทธิภาพในสนามแข่งขันกับชุดเบรกเดิมที่ให้มาน่าจะดีขึ้น

และสุดท้ายคือแฟริ่งที่มีปีกวิงเล็ทใส่เข้ามาตามกระแสของรถซูเปอร์ไบค์ในปัจจุบัน R1 คันนี้มีปีกคาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง MotoGP อย่าง M1 พัฒนามาจากทีมโรงงาน มุ่งเน้นไปที่ความเสถียรสูงสุด ลดการยกล้อหน้า เพิ่มการยึดเกาะ และตอบสนองได้ดีเมื่อเบรกและอยู่ในโค้ง

สำหรับเครื่องยนต์ยังคงใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 998 ซีซี พละกำลัง 197 แรงม้า เฟรม Deltabox อลูมิเนียม ซับเฟรมแมกนีเซียม และสวิงอาร์มแขนคู่ ดูแล้วไม่ได้มีการอัพเกรดใดๆ จาก R1M รุ่นล่าสุด ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็เช่นเดียวกันยังเหมือนเดิม

Yamaha YZF-R1 ปี 2025 จะมีทั้งหมด 2 รุ่น ได้แก่ R1 Race เป็นรุ่นที่พร้อมสำหรับลงสนามแข่งขัน แต่ถ้าใครอยากได้ตัวจบจะมีรุ่น R1 GYTR ซึ่งเป็นรุ่นที่ออกแบบให้พร้อมสำหรับแข่งขันมาพร้อมกับ ECU ที่ GYTR บอกว่าเพิ่มแรงม้าตลอดช่วงรอบเครื่อง ชุดกันล้มไฟเบอร์กลาส นอกจากนี้ท่อเปลี่ยนให้ใหม่เป็น Akrapovic Race ยังไม่หมดแค่นั้นชุดเบรกอัปเกรดให้ใหม่ไม่ว่าจะเป็นผ้าเบรกและชุดท่อเบรก นอกเหนือจากนั้นยังมาพร้อมชุดแต่งมากมายไม่ว่าจะเป็น สวิตช์เปิด–ปิดแบบไร้กุญแจแบบ Race, ฝาถังน้ำมันเปลี่ยนใหม่, การ์ดก้านเบรก, กระจกบังลมเปลี่ยนใหม่ และแถมชุดขาตั้งรถมาให้ด้วย