เปิดสเปค MV Agusta Lucky Explorer 9.5 และ 5.5 สายแอดเวนเจอร์ไม่ควรพลาด

Posted on 14/12/2022

เป็นการคืนชีพรถจักรยานยนต์สายแอดเวนเจอร์ของ MV Agusta ล่าสุดเตรียมที่จะวางจำหน่ายรุ่น Lucky Explorer 9.5 และ 5.5 มาดูข้อมูลสเปคกันดีกว่า

MV Agusta ประกาศวางแผนโปรเจ็ค Lucky Explorer มาตั้งปี 2021 ภายในงาน EICMA และตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีข่าวคราวอะไรอีกเลย จนในที่สุดก็ได้มีข้อมูลบางส่วนออกมาเกี่ยวกับสเปคเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สิ่งแรกที่ควรทราบก็คือ กลุ่มผลิตภัณฑ์รถรุ่นนี้จะมีรถ 2 สเปค แยกออกเป็นความจุขนาดกลาง และขนาดใหญ่

เริ่มต้นที่ MV Agusta Lucky Explorer 9.5 รุ่นใหญ่สุด มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 931 ซีซี 3 สูบ ซึ่งเอาพื้นฐานมาจากรถ F3 800 ซึ่งเครื่องยนต์มีน้ำหนักเพียง 57 กิโลกรัมเท่านั้น เนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการคาบคุมผ่านแรงเฉื่อยที่ลดลง พละกำลัง 124 แรงม้า และแรงบิด 102 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ล้อหน้าขนาดใหญ่ 21 นิ้ว ขณะที่ล้อหลังขนาด 18 นิ้ว โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิดหัวกลับ ขนาด 48 มิลลิเมตร จาก Sachs พร้อมความสามารถในการปรับ Damping และ Preload ที่มีระยะยุบตัว 220 มิลลิเมตร ส่วนโช้คหลังเป็นโช้คเดี่ยวของ Sachs ระยะยุบตัว 210 มิลลิเมตร และสวิงอาร์มแขนเดียว

ตัวรถมีน้ำหนักแห้ง 220 กิโลกรัม พร้อมด้วยถังน้ำมันขนาด 20 ลิตร โดยยังไม่รวมกระเป๋าสัมภาระด้านขนาด จึงทำให้ MV Agusta Lucky Explorer 9.5 คันนี้เวลาเบรกจะทำงานหนักพอสมควรจึงได้จัดชุดเบรกจาก Brembo มาให้ จานดิสก์หน้าคู่ขนาด 320 มิลลิมเตร ส่วนจานดิสก์หลัง 220 มิลลิเมตร

ฟีเจอร์อื่นๆ หน้าจอแสดงผลสี TFT ขนาด 7 นิ้ว, การเชื่อมต่อบลูทูธ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมการออกตัว, ระบบควบคุมการยึดเกาะ (Traction Control) 8 ระดับ, เซ็นเซอร์ GPS และชุดไฟส่องสว่าง LED

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 รุ่นนี้จะเป็นรถขนาดกล่งที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 554 ซีซี 2 สูบ พละกำลัง 47 แรงม้า และแรงบิดสูงสูด 51 นิวตันเมตร ความเร็งสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำหนักตัวรถ 220 กิโลกรัมเหมือนกับรุ่นใหญ่

ชุดโช้คใช้ของ KYB ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนชุดเบรกยังคงใช้ของ Brembo เหมือนกัน จานดิสก์ขนาดเดียวกัน ความจุถังน้ำมัน 20 ลิตร แต่อัตราสิ้นเปลืองนั้นดีกว่ารุ่นใหญ่