Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition จุดสิ้นสุดซูเปอร์ไบค์ V-Twin

Posted on 14/07/2024

Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition-1

การเปิดตัว Panigale V2 Superquadro Final Edition ถือเป็นรถซูเปอร์ไบค์ดูคาติรุ่นสุดท้ายที่จะใช้เครื่องยนต์ V-Twin มาพร้อมรูปลักษณ์ดุดัน สวยเร้าใจ

สำหรับเครื่องยนต์ V-Twin ของ Ducati คือรุ่นโอเวอร์สแควร์ มีภาษาอิตาลีว่า “Superquadro” เปิดตัวในรถ 1199 Panigale เมื่อปี 2011 หลังจากนั้นก็พัฒนามาเป็น 1299 Panigale ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ทรงพลังอย่าง V4 ในปี 2019

อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ตัวนี้ก็ได้เอามาใช้กับรถที่มีซีซีต่ำลงไม่ว่าจะเป็น 899 ซีซี เมื่อปี 2013 ต่อมาก็ขยับซีซีเป็น 959 ซีซี เมื่อปี 2016 ก่อนที่จะเปลี่ยนมาเป็น Panigale V2 ในปี 2020 ซึ่งเป็นรถซูเปอร์ไบค์ในคลาสซูเปอร์สปอร์ตอันทรงพลังความจุขนาด 955 ซีซี แรงม้า 155 ตัวที่ 10,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 104 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที จนในที่สุดก็มาถึงวันเลิกรา กลายเป็นรุ่น Final Edition

Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition ได้รับการออกแบบมาเพื่อยกย่องเครื่องยนต์ Superquadro V-Twin ตัวรถได้รับการตกแต่งด้วยของแต่งคุณภาพมากมาย และสร้างเพียง 555 คันเท่านั้น แต่ละคันจะมีเลขตอกเอาไว้

รูปลักษณ์สีแบบพิเศษออกแบบโดย Drudi Performance ร่วมกับ Centro Stile Ducati เบาะนั่งเดี่ยวสั่งทำเป็นพิเศษ นอกจากนี้หน้าจอแสดงผลยังมีการออกแบบแอนิเนชั่นเวลาเปิดเป็นพิเศษ ไม่เพียงแค่นั้นปลายท่อเก็บเสียงยังทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ รวมไปถึงบังโคลนหน้า–หลัง การ์ดกันล้มสวิงอาร์ม การ์ดโซ่ ฝาครอบคลัตช์ และตัวกันล้มโช้ค ก็ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเดียวกัน

ระบบกันสะเทือนโช้คหน้าหัวกลับขนาด 48 มิลลิเมตร สามารถปรับแต่งได้ทุกค่า ส่วนโช้คหลังโมโนโช้ค ปรับได้ทุดค่าเช่นเดียวกัน ทั้งสองข้างใช้ของ Ohlins ด้านระบบเบรกใช้คาลิเปอร์โมโนบล็อก Brembo M4.32 รุ่นล่าสุด พร้อม ABS รวมไปถึงกันสะบัดจาก Ohlins

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ IMU 6 แกน มีทั้งโหมดการขับขี่และพาวเวอร์โหมด, Cornering ABS จาก Bosch, ระบบควบคุมการยึดเกาะ Ducati Traction Control (DTC), ระบบควบคุมล้อยก Ducati Wheelie Control (DWC)