เปิดตัว!! สุดยอดซุปเปอร์ไบค์ค่ายแดง ทั้งโหด ทั้งหรู Ducati 1299 Superleggera (EICMA 2016)

Posted on 08/11/2016

สุดยอดซุปเปอร์ไบค์ที่หลายคนรอคอย ในที่สุดก็ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว Ducati 1299 Superleggera ถือเป็นซุปเปอร์ไบค์แห่งยุดที่ใช้เทคโนโนยีการผลิตด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนประกอบหลัก ผสมผสานกับเทคโนโลยีเหนือชั้นทำให้เป็นรถในฝันที่หลายคนอยากคว้ามันมาครอง

เปิดตัว!! สุดยอดซุปเปอร์ไบค์ค่ายแดง ทั้งโหด ทั้งหรู Ducati 1299 Superleggera (EICMA 2016) | MOTOWISH 95

Ducati 1299 Superleggera ใช้เครื่องยนต์ L-twin Superquadro 1,285 ซีซี 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้พละกำลังสูงสุด 215 hp ที่ 11,000 รอบต่อนาที และมีแรงบิด 146.5 นิวตัวเมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที

เปิดตัว!! สุดยอดซุปเปอร์ไบค์ค่ายแดง ทั้งโหด ทั้งหรู Ducati 1299 Superleggera (EICMA 2016) | MOTOWISH 96

ด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จัดมาให้เต็มลำด้วย IMU แบบ 6 แกน วัดผล 6 มิติ ช่วยควบคุมระบบแทรคชั่นคอนโทรล (Ducati Traction Control), ระบบควบคุมการสไลด์ (Ducati Slide Control), ระบบควบคุมการออกตัว Ducati Power Launch, และระบบควบคุมเอนจิ้นเบรค (Engine Brake Control)

ส่วนที่เป็นไฮไลท์เด็ดอีกจุดของรถคันนี้คือ วัสดุอุปกรณ์ของรถอย่าง เฟรมโมโนค็อก, สวิงอาร์ม, แฟริ่ง และล้อที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ถังน้ำมันอลูมิเนียม, ท่อไอเสียไทเทเนี่ยม Akrapovic ที่มาแบบ Race Kit แกะแบบจากรถแข่ง WSBK ส่งผลให้รถคันนี้มีน้ำหนักรถเปล่าเพียงแค่ 156 กก. และมีน้ำหนักรวมของเหลวอยู่ที่ 167 กก. เท่านั้น

ช่วงล่างเสริมความมั่นใจด้วยระบบกันสะเทือนหน้าจาก Ohlins FL936 ขนาด 43 มม. ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าโช้คอัพของ Panigale R ถึง 1.35 กก. ส่วนด้านหลังเป็น Ohlins TTX36 สปริงไทเทเนี่ยม เบากว่าเดิม 0.5 กก.

Ducati 1299 Superleggera ผลิตจำนวนจำกัดเพียงแค่ 500 คัน และสนนราคาอยู่ที่ 80,000 เหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินไทย 2.8 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า)

เปิดตัว!! สุดยอดซุปเปอร์ไบค์ค่ายแดง ทั้งโหด ทั้งหรู Ducati 1299 Superleggera (EICMA 2016) | MOTOWISH 98

Spec Ducati 1299 Superleggera

Engine

Engine	Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Displacement	1,285 cc
Bore X stroke	116 x 60.8 mm
Compression ratio	13.0:1
Power	158.1 kW (215 hp) @ 11,000 rpm
Torque	146.5 Nm (108,0 lb-ft) @ 9,000 rpm
Fuel injection	Mitsubishi electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full Ride-by-Wire elliptical throttle bodies with aerodynamic valve and optimized trumpets
Exhaust	2-1-2 system, primary tubes in titanium. Twin titanium mufflers. 2 lambda probes and 2 catalytic converters

Transmission

Gearbox	6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Primary drive	Straight cut gears; Ratio 1.77:1
Ratio	1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Final drive	Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Clutch	Hydraulically controlled slipper/self-servo wet multiplate clutch

Chassis

Frame	Monocoque in carbon fiber
Front suspension	Fully adjustable 43mm USD Öhlins FL 936 fork with TiN treatment, billet fork bottoms and lightweight stress-optimized outer tubes, lightweight springs
Front wheel	10-spoke carbon fiber 3.50″ x 17″
Front tyre	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Rear Suspension	Fully adjustable single Öhlins TTX36 shock with titanium spring, adjustable linkage between progressive/flat. Carbon fiber single-sided swingarm
Rear Wheel	10 spokes carbon fiber 6.00” x 17”
Rear tyre	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17
Wheel travel (front/rear)	120 mm (4.7 in) – 130 mm (5.1 in)
Front brake	2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Evo M50 4-piston callipers with Cornering ABS, Brembo MCS 19-21 adjustable-ratio front brake master cylinder, remote lever adjuster
Rear brake	245 mm disc, 2-piston calliper with Cornering ABS
Instrumentation	Colour TFT display

Dimensions & Weights

Dry weight	156 kg (343.9 lb)
Kerb weight	167 kg (368.2 lb)
Seat height	830 mm (32.48 in)
Wheelbase	1.456 mm (57.32 in)
Rake	24°
Front wheel trail	98 mm (3.86 in)
Fuel tank capacity	17 l – 4.5 gallon (US)
Number of seats	Single seat