BMW Motorrad ประเทศอินโดนีเซีย เปิดตัวสุดยอดซูเปอร์ไบค์เรือธงฉลาม BMW M1000RR ด้วยราคา 1,600 ล้านรูปีอินโดนีเซีย หรือตีเป็นเงินไทยประมาณ 3.5 ล้านบาท อีกทั้งยังมีเพียงแค่คันเดียวในประเทศเท่านั้น ที่สำคัญมีคนซื้อไปแล้ว

สำหรับเจ้าฉลาม BMW M1000RR มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 999 ซีซี 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยของเหลว มาพร้อมเทคโนโลยี Shiftcam ซึ่งเป็นตัวแคมชาร์ฟที่สามารถสไลด์ได้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ที่ใช้ชุดสปริงวาล์วไอเสียแบบใหม่และแขนโยกที่บางและเบากว่าของ S1000RR

พละกำลัง 212 แรงม้า ที่ 14,500 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิด 113 นิวตันเมตร ที่ 11,000 รอบต่อนาที ช้ากว่า S1000RR 500 รอบต่อนาที แต่ทาง BMW ก็บอกว่าแรงบิดนั้นดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในช่วง 6,500 รอบต่อนาทีไปจนถึง 9,500 รอบต่อนาที และเพื่อเป็นการชดเชยแรงดึงเพิ่มขึ้นที่มีผลต่อล้อหลัง ได้เพิ่มสเตอร์เป็น 46 ฟัน

ปีกวิงเล็ทที่เพิ่มขึ้นมาใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ อย่างที่เราทราบกันดีว่ามันช่วยเพิ่ม downforce ให้กับตัวรถ ช่วยในเรื่องการป้องกันล้อยก รวมไปถึงช่วยเสริมระบบการทำงานของ traction control ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ท่อไอเทีย BMW M1000RR ใช้ท่อไอเสียไทเทเนียม Akrapovic ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 7.8 กิโลกรัม ขณะที่ของเดิมที่ติดกับรถ S1000RR นั้นมีน้ำหนัก 11.4 กิโลกรัม ระบบคลัทช์มี anti-hopping ป้องกันการกระโดดระหว่างออกตัว สำหรับตัวก้านคลัทช์ทาง BMW ได้เพิ่มแรงพรีโหลดบนคลัทช์ส่งผลให้ความรู้สึกในการโยกนั้นยากขึ้นเล็กน้อย

“เฟรม” ได้รับการปรับแต่งให้มีความเหมาะสมกับสนามแข่งขันมากยิ่งขึ้น มุมเลี้ยวดีขึ้นเล็กน้อย ฐานล้อมีความยาวขึ้นจากเดิม 56.7 นิ้ว เพิ่มมาเป็น 57.4 นิ้ว ด้วยส่วนของสวิงอาร์มที่ยาวขึ้น

โช้คอัพหลังใช้แบบ Monoshock ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ปรับแต่งได้ดีขึ้น สปริงตัวใหม่ ส่วนโช้คอัพหน้าเป็นแบบหัวกลับ ขนาด 45 มิลลิเมตร คล้ายๆ ของตัว S1000RR ตัวสะพานโช้คทำจากอลูมิเนียมแข็งและทนทานเป็นสีดำชุบอโนไดซ์ นอกจากนี้ตัวขาโช้คได้รับการปรับแต่งเพื่อให้รองรับกับคาลิปเปอร์เบรก “M” ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะจากทาง BMW

ตัวระบบเบรกได้รับการพัฒนาจากการแข่งขัน WorldSBK คาลิปเปอร์ M แบบเรเดียลเมาท์ ของ Nissin ที่ปรับเปลี่ยนเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและน้ำหนักที่เบาขึ้น ตัวดิสก์เบรกด้านหน้าคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังเป็นจานดิสก์ขนาด 220 มิลลิเมตร ด้านผ้าเบรก BMW มีให้เลือก 2 แบบ แบบแรกนั้นใช้ทั่วไปบนท้องถนน ส่วนแบบที่สอง มาพร้อมกับส่วนผสมพิเศษเพิ่มความมั่นใจใช้ในสนามแข่งขัน

ตัวล้อเป็นล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่ง BMW ก็บอกว่ามันเบากว่าล้ออลูมิเนียมของ S1000RR ถึง 1.6 กิโลกรัมเลยทีเดียว ทำให้น้ำหนักมวลรวมของ BMW M1000RR คันนี้อยู่ที่ 191 กิโลกรัม เบากว่าเดิมถึง 5 กิโลกรัม

สำหรับราคาขายของ BMW M1000RR ในโซนยุโรปเปิดราคามาที่ 30,935 ปอนด์ หรือประมาณ 1.2 ล้านบาท แต่ในประเทศอินโดนีเซีย นั้นเปิดราคาแบบรวมภาษีมาแล้วที่ 1,600 ล้านบาท หรือประมาณ 3.5 ล้านบาท หากเป็นประเทศไทย คิดว่าจะเปิดมาราคาเท่าไหร่ดี? หาก BMW Motorrad ประเทศไทยนำเข้ามาขาย

Source Cr.: Iwanbanaran

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว BMW เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish