หลังจาก BMW เปิดตัว HP4 Race ซุปเปอรไบค์สุดโหดอย่างเป็นทางที่ประเทศจีน ต้องบอกเลยว่ารถคันนี้ทำให้สาวกสายสปอร์ตทั่วโลกต้องร้องซี๊ดในเทคโนโลยี และอุปกรณ์ที่อยู่บนตัวรถ เรียกว่าให้มาแบบจัดเต็มไม่น้อยหน้ารถแข่ง WorldSBK กันเลยทีเดียว

BMW HP4 Race เป็นสุดยอดรถสายพันธุ์สปอร์ตที่มีราคาที่ไม่ถูก โดยในตอนนี้เปิดราคาขายที่อเมริกามีราคาอยู่ที่ 78,000 เหรียญสหรัฐ (คิดเป็นเงินไทยประมาณ 2.6 ล้านบาท) ส่วนที่ประเทศอังกฤษเปิดขายอยู่ที่ £68,000 ปอนด์ (คิดเป็นเงินไทยประมาณ 2.97 ล้านบาท) และในยุโรปเปิดขายอยู่ที่ 80,000 ยูโร (คิดเป็นเงินไทยประมาณ 3.12 ล้านบาท) ซึ่งราคาที่คิดเป็นเงินไทยยังไม่รวมภาษีนำเข้า คิดดูถ้ารวมภาษีนำเข้าตามเรทประเทศไทย ราคาจะโดดไปขนาดไหน

แต่ก็อย่างว่า BMW HP4 Race ถือเป็นรถที่มีแต่คนอยากครอบครอง เพราะมันผลิตขึ้นมาเพียง 750 คันเท่านั้น โดยระบุตัวเลขชัดเจนที่แผงคอ (001/750 – 750/750) และที่สำคัญตามความตั้งใจของผู้ผลิตมันถูกสร้างมาเพื่อใช้เฉพาะในสนามเท่านั้น

คราวนี้มาดูรายละเอียดด้านสเป็คของเจ้า BMW HP4 Race ที่ใส่มาแบบไม่ยั้ง เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง 999 ซีซี ได้รับการโมดิฟายจากโรงงานให้แรงตั้งแต่เกิด พกม้ามาถึง 215 แรงม้า และมีแรงบิด  88 ปอนด์-ฟุต ที่ 10,000 รอบต่อนาที ชุดเกียร์ได้รับการถ่ายทอดมาจากรถแข่ง WSBK มีช่วงลาก เกียร์ 1-2 ที่ยาวเป็นพิเศษ

รวมถึงอุปกรณ์ที่ทำมาจากคาร์บอนไม่ว่าจะเป็น ตัวถัง, ล้อ, ชุดเฟรม และถูกถอดอุปกรณ์ที่ใช้บนท้องถนนออกไป เช่น ไฟหน้า, ไฟท้าย, กระจก, เบาะท้าย, พักเท้า เป็นต้น นั่นทำให้รถคันนี้มีนำหนักรถเปล่าเพียงแค่ 146 กิโลกรัม และน้ำหนักรวมของเหลวอยู่ที่ 171 กิโลกรัม

ส่วนอุปกรณ์หลักของรถคันนี้บอกเลยว่าเทพแน่นอน อาทิเช่น  

• ปั๊มบนจาก Brembo
• คาลิเปอร์หน้า Brembo GP 4 PR
• ล้อคาร์บอนหน้า-หลัง (น้ำหนักต่อล้อ 770 กรัม)
• โช๊คหน้า Ohlins FGR จากรถแข่ง WSBK
• โช๊คหลัง Ohlins TTX 36 GP
• สวิงอาร์ม WSBK (ปรับระดับได้)
• ท่อไอเสียไทเทเนี่ยม  Akrapovic (WSBK)
• หน้าจอแสดงผล 2D จาก WSBK เทียบชั้น MotoGP
• ระบบเก็บข้อมูล 2D data logger พร้อมซอฟต์แวร์วิเคราะห์ข้อมูล
• แผงคอบังคับเลี้ยวปรับองศาได้
• ถังน้ำมันอลูมิเนียมแบบขัดเงา
• พักเท้า, ก้านเบรค, ก้านครัชท์, การ์แฮนด์ HP
• น็อตไทเทเนี่ยม

รายละเอียดของ BMW HP4 Race แบบจัดเต็ม

• 999 cc, 4 cylinder, water/oil cooled HP4 RACE factory engine
• 215 hp (158kW), 88 lb-ft of torque (120 Nm)
• Reinforced WSBK transmission, longer first and second gear
• Titanium bolts used throughout to minimize weight
• Brembo GP 4 PR brake calipers
• 6.75 mm brake disc thickness
• Highly precise and steady brake pressure points
• Brembo radial brake master cylinder
• Carbon front wheel: 1.7 lbs (770 g) lighter than forged wheel
• Carbon rear wheel: 1.7 lbs (770 g) lighter than forged wheel
• Öhlins FGR forks from the WSBK (fully adjustable)
• Variable fork bridge offset: 28 – 30 mm and 26 – 32 mm
• Steering head angle adjustment from -0.5° to +1°
• HP brake and clutch levers
• Milled aluminum switches
• Racing wiring harness prepared for 2D linear position sensor
• Unitary HP carbon front
• RTM carbon frame (Carbondrive) 17 lbs (-9 lbs vs. RR)
• Lohmann HP Shift Assist Pro
• Brushed and polished aluminum tank
• Unitary HP carbon rear
• 32.7” HP race seat, adjustable from 32.1” – 33.3”
• One-piece carbon intake muffler and side trim panel
• Carbon race engine spoiler
• Complete carbon trim panel
• Milled HP footrest system: 8-way adjustable
• Öhlins TTX 36 GP rear shock
• Two plates to adjust spring strut position
• WSBK swingarm
• Eight inserts for swingarm position -3 mm to +4 mm
• 520 racing chain
• 15, 17 pinion sprocket (series 16/43)
• Four aluminum rear sprockets – 41, 42, 44, 45
• 2D racing data logger including analysis software
• HP Race Calibration Kit
• 2D dashboard from the WSBK / MotoGP
• WSBK complete titanium exhaust system (AGA) (Akrapovic)
• Titanium precision casting flange on the AGA (1.1 lb lighter than WSBK flange)

Source Cr.: asphaltandrubber

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว BMW เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish