ในที่สุด BMW ก็ทนความร้อนแรงของตลาดบิ๊กไบค์ไม่ไหว ลงมาจับตลาดรถที่ต่ำกว่า 500 ซีซี เป็นครั้งแรก โดยมีชื่อรุ่นว่า BMW G310R ก่อนหน้านี้เราเคยเห็นมันมาแล้วในคอนเซ็ปสตั๊นท์ แต่ในวันนี้มาแบบพร้อมใช้เลยทีเดียว

BMW G310R มาพร้อมเครื่องยนต์บล็อคใหม่เอี่ยม ขนาด 1 สูบ 4 วาล์ว แคมคู่ 313 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ  ทำงานร่วมกับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้แรงม้า 34 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 28 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ตัวนี้มีอัตราการบริโภคน้ำมันที่ต่ำมาก BMW เคลมว่าประหยัดถึง 30.4 กิโลเมตร/ลิตร และมีจุดเด่นด้านการออกแบบท่านั่งที่มีสะดวกสบายยามขับขี่ นั่นหมายความว่าไม่ได้เหมาะเฉพาะแต่ในเมือง ยังสามารถใช้เดินทางไกลได้อีกด้วย

ไฮไลท์ของ BMW G310R ใหม่คันนี้ คือ เครื่องยนต์แบบใหม่ ขนาด 1 สูบ 313 ซีซี, ตัวถังแบบท่อเหล็ก, โช็คหน้าหัวกลับ, สวิงอาร์มหลังอลูมิเนียม, เบรคคุณภาพสูง พร้อม ABS ที่เป็นมาตรฐาน, การดีไซน์แกะแบบมาจาก BMW S 1000 R และสามารถใช้อุปกรณ์เสริมร่วมกับของ BMW Motorrad ได้ BMW G310R พัฒนาโดย BMW Motorrad ในมิวนิค และผลิตโดยบริษัท TVS ในประเทศอินเดีย

สเป็ค BMW G310R ใหม่

เครื่องยนต์ : 1 สูบ 4 วาล์ว 313 ซีซี แคมคู่ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แรงม้า : 34 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที
แรงบิด : 28 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบ/นาที
ครัชท์ : ครัชท์เปียก แบบหลายแผ่นซ้อนกัน
เกียร์ : 6 สปีด
ขับเคลื่อน : โซ่
กันสะเทือนหน้า : แบบ Telescopic 41 มิลลิเมตร
กันสะเทือนหลัง : โช็คอัพเดี่ยวปรับระดับได้
เบรคด้านหน้า : ดิสท์เบรคเดี่ยว ขนาด 300 มิลลิเมตร
เบรคด้านหลัง : ดิสท์เบรค ขนาด 240 มิลลิเมตร
ยางหน้า : 110/70 R 17
ยางหน้า : 150/60 R 17
มิติรถ : กว้าง 896 มม. / ยาว 1,988 มม. / ระยะฐานล้อ 1,374 มม.
ความสูงเบาะ : 785 มิลลิเมตร

น้ำหนักรถเปล่า : 158.5 กิโลกรัม
ถังน้ำมัน : 11 ลิตร
ความเร็วสูงสุด : 145 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ใครที่เล็งอยู่ อีกไม่นานเกินรอ เจอตัวจริง และจับจองกันได้ที่งาน มอเตอร์เอ็กซ์โป ชาเลนเจอร์ฮอล์ เมืองทองธานี ในวันที่ 2 – 13 ธันวาคมนี้

อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish