2024 KTM 990 Duke มาตรฐานใหม่ของเครื่องยนต์ LC8c สูบคู่

Posted on 10/11/2023

2024 KTM 990 Duke สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับค่ายรถจากออสเตรีย ด้วยการเป็นรถบิ๊กไบค์คันแรกในคลาส 990 ด้วยเครื่องยนต์ LC8c สูบคู่ ขนาด 947 ซีซี ตัวใหม่

ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ LC8c (Liquid-Cooled, 8-valve, Compact) ตัวนี้จะไม่ใช่เครื่องยนต์ใหม่อะไร แต่มันเป็นเครื่องยนต์เวอร์ชั่นที่ใหญ่กว่าเดิมที่เคยมีอยู่ในรถรุ่น 790 และ 890 โดยเจ้าเครื่องยนต์ 947 ซีซี สูบคู่ ตัวนี้มาพร้อมกับพละกำลังมากถึง 123 แรงม้าที่ 9,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 103 นิวตันเมตรที่ 6,750 รอบต่อนาทั นอกจากนี้ยังผ่านมาตรฐาน Euro5+ อีกด้วย เกียร์ 6 สปีด พร้อม Quickshifter+

เฟรมของ 2024 KTM 990 Duke มีความแข็งขึ้นกว่าเดิม 8% และมีความทนต่อการบิดมากกว่ารุ่นก่อน 5% แต่เพื่อช่วยในการยึดเกาะมากขึ้นสวิงอาร์มจึงลดความแข็งแรงลงไป 35% อีกทั้งยังเบากว่ารุ่นก่อน 1.5 กิโลกรัม ส่วนระบบกันสะเทือนโช้คหน้าใช้ Apex ขนาด 43 มิลลิเมตร สามารถปรับการบีบอัดและรีบาวด์ได้ ขณะที่โช้คหลังเป็น WP Apex สามารถปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้

ระบบเบรกด้านหน้าจานดิสก์คู่ ขนาด 300 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ จากแบรนด์ KTM เอง และด้านหลังจานดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ และติดตั้ง Cornering ABS สำหรับน้ำหนักของตัวรถอยู่ที่ 179 กิโลกรัม (น้ำหนักแห้ง)

ฟังก์ชั่นและระบบอิเล็กทรอนิกส์ จัดมาให้เต็มลำ ไม่ว่าจะเป็นจอแสดงผลสี TFT ขนาด 5 นิ้ว พร้อมด้วยพอร์ตชาร์จ USB-C, ไฟหน้า LED พร้อม DRL สามารถปรับความเข้มโดยอัตโนมัติ, โหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Rain, Street, Sport, Perfomace และ Track, Traction Control, Anti-Wheelie, Cruise Control และ Launch Control