ระหว่างการแข่งขันโมโตจีพี คณะกรรมการจัดการแข่งขัน ได้มีการประชุมกันที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ซึ่งหลังจากการประชุมได้มีการประกาศกฎกติกาใหม่เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ เกี่ยวกับหมวกกันน็อคของนักแข่ง และการเพิ่มโทษเรื่องความในพิทเลน

ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้ผู้อำนวยการด้านเทคนิคสามารถใช้แล็ปท๊อปที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ ดาวน์โหลดข้อมูลจากเครื่องบันทึกข้อมูลที่อยู่บนรถแข่งที่เชื่อมต่ออยู่กับ ECU ได้โดยตรงมายังเครื่องที่ได้รับอนุญาตนั้น แทนการที่จะต้องใช้ทีมงานในการให้ข้อมูล โดยแนวคิดการดาวน์โหลดข้อมูลโดยตรงนี้เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลที่ได้รับมานั้นจะไม่คลาดเคลื่อน

ปัญหานี้สำคัญสำหรับทุกทีมคือข้อมูลเหล่านั้นถูกเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ที่อยู่นอกการควบคุมของพวกเขา เพื่อเป็นการป้องกันและทำให้มั่นใจว่าข้อมูลรถของทีมจะไม่รั่วไหลไปยังคู่แข่ง หรือถูกเปลี่ยนแปลงข้อมูล หรือเหตุผลอื่นๆ อีกทั้งหากจะต้องการลบข้อมูลก็ต้องได้รับการอนุมัติจากเจ้าหน้าที่ผู้มีหน้าที่ควบคุมด้านเทคนิค

การเปลี่ยนแปลงที่สองคือการบังคับให้ใช้อุปกรณ์ถอดรหัส CAN Bus เป็นอะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อแล็ปท๊อปกับรถแข่งที่ทำให้วิศวกรของทีมดาวน์โหลดข้อมูลออกมาได้ เหตุผลที่ต้องให้ทำแบบนี้เพราะว่าเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร หรือการกระชากของระบบไฟกรณีมีการเชื่อมต่อระหว่างรถแข่งกับแล็ปท๊อปโดยตรง

เรื่องที่สาม หมวกกันน็อค จะต้องได้รับการรับรองจากสหพันธ์จักรยานยนต์ระหว่างประเทศ หรือ FIM ซึ่งจะได้มีการนำการทดสอบที่เป็นมาตรฐานระดับสากลมาใช้ทดสอบหมวกกันน็อคของนักแข่งที่จะใช้ทำการลงแข่งขัน เช่นมาตรฐานของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรป (ECE), มาตรฐานรับรองจาก Snell ของอเมริกา และมาตรฐาน JIS ของญี่ปุ่น

สุดท้ายการลงโทษกรณีทำความเร็วเกินกว่าที่กำหนดในบริเวณพิทเลน ขณะนี้มีค่าปรับอยู่ที่ 200 ยูโร หรือเจ็ดพันกว่าบาท โดยหากกรณีมีการกระทำผิดซ้ำกันเกี่ยวกับกรณีนี้ซ้ำๆ จะมีการเพิ่มโทษปรับขึ้นเรื่อยๆ

Source Cr.: MotoGP

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish