หลังจากการบาดเจ็บของ “มาร์ค มาร์เกซ” ในปี 2020 สถานการณ์ของ Honda ก็ดำดิ่งลุงมาที่จุดต่ำสุด การมาของกฎเครื่องยนต์ใหม่ของ MotoGP ปี 2027 เป็นแสงปลายอุโมงค์ที่ค่ายปีกนกทนรอไม่ไหวแล้ว

Honda คว้าชัยชนะเพียงแค่ 3 ครั้งในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ในปี 2024 คะแนนสะสมของผู้ผลิต Honda สามารถเก็บแต้มได้เพียง 75 คะแนนเท่านั้น จบอันดับสุดท้าย นักแข่งที่ดีที่สุดคือ “โยฮันน์ ซาร์โก” จากทีม LCR Honda ที่จบฤดูกาลอันดับที่ 17

การเปลี่ยนแปลงกฎเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ในปี 2027 ของ MotoGP จะต้องใช้เครื่องยนต์ 850 ซีซี ทำให้หลายคนคาดว่า Honda กำลังทุ่มเทสรรพกำลังเพื่อพัฒนารถแข่งรุ่นใหม่ระหว่างที่การแข่งขันฤดูกาล 2025 – 2026 ยังไม่เปิดฉาก

“อัลแบร์โต ปูอิก” บอสทีม Honda กล่าวว่า “แบรนด์ต่างๆ จะหาวิธีทำให้รถแข่งวิ่งเร็วขึ้นเรื่อยๆ เสมอ ด้วยระบบควบคุมที่น้อยลง อุปกรณ์ที่น้อยลง มันไม่มีความสำคัญ เป็นเรื่องยากที่ตอบคำถามในตอนนี้ แต่ตอนนี้ Honda รอไม่ไหวอยากให้ถึงปี 2027 นั่นคือเหตุผลว่าทำไมผมถึงต้องคิดถึงปีหน้า”

หากพูดถึงความเปลี่ยนแปลงล่าสุดของ Honda ภายในทีมได้มีการเปลี่ยนแปลงบุคลากรสำคัญหลายส่วน ที่ชัดเจนที่สุดคือได้หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Aprilia “โรมาโน อัลเบเซียโน” มาทำงานในตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายพัฒนารถแข่ง ในเรื่องดังกล่าว “ปูอิก” ก็ได้เปิดเผยว่า “กลยุทธ์เดียวที่เรากำหนดไว้สำหรับตัวเองในตอนนี้คือปรับปรุงรถแข่ง นั่นคือจุดเริ่มต้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Honda จะทุ่มทรัพยากรทั้งหมดที่มี”

“ผมไม่ได้หมายถึงทรัพยากรเรื่องเงินเท่านั้น แต่รวมถึงทรัพยากรบุคคลด้วย นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเราถึงดึง “โรมาโน” มาปรับปรุงรถแข่ง ไม่มีแผนที่แน่นอน เรากำลังทำทุกอย่างที่ทำได้ในแต่ละวัน เรารู้ดีว่าเรายังไม่ถึงระดับที่ควรจะเป็น”

Source Cr.:  autosport

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish