เอนจิ้นเบรก (Engine Brake) หรือ การเบรกด้วยเครื่องยนต์ ไบค์เกอร์หลายคนอาจจะเคยได้ยินผ่านหูมาบ้าง แต่ก็มีอีกหลายคนไม่ทราบว่าแท้จริงแล้วมันคืออะไร และมันใช้งานอย่างไรกันแน่ วันนี้มาหาคำตอบกัน

Engine Brake คือการเบรกด้วยเครื่องยนต์ เกิดขึ้นจากการปิดคันเร่ง ส่งผลให้รอบของเครื่องยนต์ลดลง และทำให้เกิดแรงหน่วงจากเครื่องยนต์ขึ้น แล้วส่งไปยังระบบขับเคลื่อน ทำให้มีแรงฉุด จนส่งผลให้ความเร็วของรถลดลงต่อเนื่อง การใช้ Engine Brake มักจะเกิดขึ้นในช่วงการขับขี่ที่ต้องการเบรกเพื่อลดความเร็วลงแบบเฉียบพลัน

วิธีการใช้งาน Engine Brake ที่นิยมใช้กันมาก นอกจากการผ่อนคันเร่ง หรือปิดคันเร่งแล้ว ก็คือ การลดเกียร์ หรือ เรียกติดปากกันว่า “การเชนจ์เกียร์” โดยจะต้องคำนึงถึงความเร็วและรอบเครื่องในขณะนั้นด้วย เมื่อขี่รถมาด้วยความเร็วที่มาก พอถึงจังหวะที่ต้องการลดความเร็วน้อยลงกว่าเดิม ให้ทำการปิดคันเร่ง พร้อมกับกำเบรกหน้า ขณะเดียวกันก็ทำการเชนจ์เกียร์ไปพร้อมกัน และใช้เบรกหลังในการรักษาอาการของรถ ที่สำคัญอย่าเผลอกำคลัทช์ค้างไว้หละ เพราะจะทำให้ Engine Brake ไม่ได้ผล

เช่น วิ่งจากความเร็ว 180 กม./ขม. และต้องการให้ความเร็วเหลือเพียง 70 กม./ชม. การใช้ Engine Brake จะช่วยให้เหล่าไบค์เกอร์สามารถลดความเร็วได้อย่างรวดเร็วกว่าการใช้เบรกเพียงอย่างเดียว เทคนิคนี้จะพบเห็นได้บ่อยในสนามแข่งรถที่นักแข่งทุกคนจะใช้กัน ขณะเข้าโค้ง และรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมจะทำให้การออกจากโค้งทำได้ได้รวดเร็ว

จากการทำ Engine Brake นี้เอง ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จึงได้ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เรียกว่า Engine Brake Control (EBC) เข้ามา โดยจะค่อยทำหน้าที่ตรวจสอบตำแหน่งลิ้นเร่ง ตำแหน่งเกียร์ อัตราการชะลอของข้อเหวี่ยง  และช่วยเปิดลิ้นเร่งเพื่อสร้างความสมดุลของแรงกระทำบนหน้ายางของล้อหลัง ภายใต้สภาวะที่มีแรงต้านจากเครื่องยนต์ โดยการทำงานที่สอดคล้องกับโหมดการขับขี่ที่เลือก เพื่อให้รถมีสเถียรภาพที่ดีที่สุดและสนุกไปกับการขับขี่

และนี่ก็เป็นเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับ Engine Brake ว่ามันคืออะไร และใช้งานอย่างไร รวมทั้งเป็นสิ่งที่เหล่าไบค์เกอร์ใช้บิ๊กไบค์จำเป็นต้องมีทักษะนี้ และใช้ถูกวิธีอีกด้วยนะ

อ่านข่าว General Tips เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish